Sur le secteur de la Côtière, le tracé du CFAL permet de s’éloigner à plus d’1 km de Niévroz. Dans la zone de Montluel, il est jumelé avec l’A42 et placé sous le niveau de celle-ci, pour limiter son emprise. Ce jumelage est en outre optimisé grâce à des murs de soutènement qui contribuent à limiter les impacts paysagers et sonores.
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