À l’Est de Lyon St-Exupéry, le CFAL s’insère dans la même tranchée que l’A432 (à 7 m de profondeur environ). En remontant vers le Nord, il s’en écarte au niveau de la RD 517 pour permettre le raccordement à la gare de Lyon St-Exupéry. Il suit à nouveau l’A432, jusqu’au franchissement du Rhône.
Des études sont en cours sur la commune de Villette-d’Anthon, afin de limiter l’impact du CFAL sur la zone du marais de Charvas.
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