COLOMBIER SAUGNIEU
À l’Est de Lyon St-Exupéry, le CFAL s’insère dans la même tranchée que l’A432 (à 7m de profondeur environ). En remontant vers le Nord, il s’en écarte au niveau de la RD 517 pour permettre le raccordement à la gare de Lyon St-Exupéry. Il suit à nouveau l’A432, jusqu’au franchissement du Rhône.
Un travail concerté avec la commune de Colombier-Saugnieu a permis d’affiner le tracé du CFAL pour favoriser l’expansion d’entreprises locales.
JONS
À l’Est de Lyon St-Exupéry, le CFAL s’insère dans la même tranchée que l’A432 (à 7m de profondeur environ). En remontant vers le Nord, il s’en écarte au niveau de la RD 517 pour permettre le raccordement à la gare de Lyon St-Exupéry. Il suit à nouveau l’A432, jusqu’au franchissement du Rhône.
Le réexamen du plan de circulation de la commune de Jons en fonction des rétablissements de voiries prévus dans le cadre du CFAL est en cours.
PUSIGNAN
À l’Est de Lyon St-Exupéry, le CFAL s’insère dans la même tranchée que l’A432 (à 7m de profondeur environ). En remontant vers le Nord, il s’en écarte au niveau de la RD 517 pour permettre le raccordement à la gare de Lyon St-Exupéry. Il suit à nouveau l’A432, jusqu’au franchissement du Rhône.
Un travail concerté avec la commune de Pusignan et l’aménageur a permis d’adapter le tracé au projet de création d’une zone d’activités locale.
SAINT-LAURENT-DE-MURE
Compte tenu du nombre important de raccordements à prévoir au Sud de Lyon Saint-Exupéry (CFAL – ligne Lyon/Grenoble, projet Lyon/Turin – CFAL, CFAL partie Nord – CFAL partie Sud) les deux voies du CFAL traversent en tunnel la butte de Grenay.
Les études portant sur les protections acoustiques ont permis d’abaisser nettement la contribution sonore du CFAL sur la commune de Saint-Laurent-de-Mure, notamment au droit de la Ferme de la Savane.
SAINT-PIERRE-DE-CHANDIEU
Compte tenu du nombre important de raccordements à prévoir au Sud de Lyon Saint-Exupéry (CFAL – ligne Lyon/Grenoble, projet Lyon/Turin – CFAL, CFAL partie Nord – CFAL partie Sud) les deux voies du CFAL traversent en tunnel la butte de Grenay.
C’est sur la commune de St-Pierre-de-Chandieu que le CFAL se raccorde à la ligne Lyon/Grenoble.